Уборщик впрыска топлива GETSUN специально разработан для очистки газовых труб и систем впрыска воздуха.и накопление лака, которое может ограничить воздушный поток и ухудшить производительность двигателяЭтот очиститель восстанавливает оптимальное сжигание топлива и улучшает реакцию газа, топливную эффективность и общую работу двигателя.
Этот чистильщик предназначен для профессионального обслуживания и помогает устранить углеродные отложения и другие вредные отложения внутри газового корпуса, воздухозаборного коллектора и клапанов бабочек.Подходит для современных двигателей с системами впрыска топлива, он эффективно восстанавливает воздушный поток и производительность без необходимости полного демонтажа.
Очищает газовый корпус, впускные клапаны и клапаны-бабочки
Растворяет отложения углерода, жвачки и лакабыстро и эффективно
Улучшает производительность двигателя, экономия топлива и баланс соотношения воздух/топливо
Совместимые с бензиновыми двигателями с впрыском топлива
Простой в использовании спрей с расширительной трубкойдля целевого применения
Результаты профессионального уровнябез разборки двигателя
Используйте препарат в следующих ситуациях:
Когда испытываешьгрубое простое движение,колебание, илипотеря реакции газа
Какрутинное обслуживаниедля систем впрыска топлива
Последлительное хранение транспортного средства
ЕслиПроверить свет двигателявключен из-за проблем с входом воздуха
Во времяПрофессиональные настройки двигателей
Перед испытанием выбросов транспортного средства для оптимизации эффективности сгорания
Спецификация:450 мл / банка
Упаковка:24 банки / коробка
Услуги OEM:По запросу
Примечание:Никогда не распыляйте на горячий двигатель, выбирайте подходящий метод, основываясь на том, можно ли запустить двигатель с отключенным впускным шлангом.
Запустите двигатель.
Поставитьткань под водозаборным коллекторомчтобы поглотить лишний чистильщик.
ПрикрепитеПротяжная трубкак распылительному соску.
ПокаРучное перемещение клапана бабочки, распыляйте очиститель в корпус газа дляоколо 1 минутыили1/2 банка.
Заменить шланг для введения воздуха.Сними платок., и утилизировать его должным образом.
Пусть двигатель работает.Еще минуту.чтобы завершить цикл очистки.
Сделать.не заводить двигатель.
Удалитьшланг для введения воздуха.
Поставитьткань под входомчтобы поглотить лишнюю жидкость.
Пропылите очиститель в газовый корпус наоколо 30 секундили1/4 банка, покаРучное перемещение клапана бабочки.
Переустановить шланг для введения воздуха иСними платок..
Запустите двигатель и бегите к1 минутачтобы очистить остатки.
Использованиетолько в хорошо проветриваемой зонеот пламени, искры или источников тепла.
Парывысокоогнеопасныйи может воспламеняться от пилотных огней, статического электричества или других источников.
Не хранитьконсервы под прямым солнечным светом или на горячих поверхностях.
Не прокалывайте, не сжигайте и не подвергайте консерву температуре выше 120°F (49°C).
Не вдыхайте пары или туман.ИспользуйтеРеспиратор, одобренный NIOSHесли вентиляция плохая.
Избегайте контакта скожа, глаза и одежда.
Снимите зараженную одеждуи мыть перед повторным использованием.
Продолжительный контакт с кожейможет вызвать сухость или абсорбцию органов.
Ношениехимические очки,перчатки, изащитная одеждапри использовании.
Контакт глаз:Промыть водой15 минут.Попросите медицинскую помощь.
Контакт с кожей:Если раздражение продолжается, обратитесь за медицинской помощью.
Ингаляция:Если вам трудно дышать, обратитесь к врачу.
Поглощение:Сделать.не вызывает рвотыНемедленно обратитесь за медицинской помощью.
Избегайте контакта с окрашенными или пластиковыми поверхностями.
Если произойдет контакт,не масуйтеНемедленно смыть водой.
Вопрос 1: Могу ли я использовать это на дизельных двигателях?
Ответ: Нет, этот продукт специально разработан длясистемы впрыска топлива на бензине.
Вопрос 2: Повредит ли это резиновые или пластиковые шланги?
Ответ: Избегайте прямого контакта с пластиковыми или окрашенными поверхностями.точность и осторожность.
Вопрос 3: Можно ли использовать это средство с отключенным двигателем?
А: Да, смотритеНаправления (B)инструкции по использованию продукта с выключенным двигателем.
Вопрос 4: Как часто мне следует использовать этот чистильщик?
О: Для большинства транспортных средстводин раз в 5 000 ‰ 10 000 км(или 3000-6000 миль) является достаточным в рамках обычного обслуживания.