Обзор продукта

Присадка GETSUN для восстановления двигателя представляет собой революционное достижение в технологии обслуживания двигателей, в котором используются новейшие антифрикционные металлические соединения, которые создают защитный слой на всех трущихся поверхностях внутри двигателя. Эта присадка профессионального уровня для обработки двигателя автоматически восстанавливает изношенные поверхности трения, восстанавливает герметичность цилиндров и значительно улучшает производительность двигателя за счет передовой химической обработки металла двигателя, которая фактически восстанавливает микроскопические повреждения поверхности на молекулярном уровне.

В отличие от обычных присадок, которые просто изменяют свойства масла, в этой присадке для восстановления двигателя используются сложные металлические соединения, которые связываются непосредственно с изношенными металлическими поверхностями, заполняя микроскопические дефекты и создавая прочный защитный слой. Результатом является заметное увеличение мощности двигателя, устранение подгорания масла, снижение рабочего шума и прекращение синего дыма из выхлопных газов. Эта присадка для обработки двигателя одновременно предотвращает образование углеродистых отложений, препятствует накоплению смолистых отложений, останавливает образование отложений и защищает все компоненты двигателя от коррозии, что делает ее идеальным решением как для новых автомобилей, нуждающихся в профилактической защите, так и для старых двигателей, требующих восстановления.

Понимание износа двигателя и снижения производительности

Износ двигателя происходит постепенно, поскольку металлические поверхности трутся друг о друга в условиях экстремального давления и температуры. Стенки цилиндров и поршневые кольца особенно сильно изнашиваются из-за постоянного возвратно-поступательного движения в сочетании с давлением сгорания и температурой, превышающей 2000 градусов Цельсия. Этот износ создает микроскопические канавки и неровности поверхности, которые нарушают важнейшее уплотнение между поршнями и цилиндрами, позволяя газам сгорания проникать в картер и позволяя маслу проникать в камеры сгорания.

Последствия этого износа проявляются по-разному, что приводит к постепенному снижению производительности двигателя. Потери при сжатии из-за плохого уплотнения колец снижают выходную мощность и эффективность использования топлива, поскольку расширяющиеся газы сгорания выходят мимо изношенных колец, а не толкают поршни вниз. Расход масла увеличивается, поскольку изношенные стенки и кольца цилиндра позволяют смазочному маслу попасть в камеры сгорания, где оно сгорает, образуя характерный синий дым в выхлопных газах. Шум двигателя усиливается по мере увеличения зазоров между изношенными компонентами, создавая стук и дребезжание, указывающие на прогрессирующий износ.

Традиционные решения проблемы износа двигателя включают дорогостоящий механический ремонт, требующий разборки двигателя, механической обработки изношенных поверхностей и установки новых поршней, колец и подшипников. Этот ремонт обходится в тысячи долларов на запчасти и рабочую силу, а также требует длительного простоя автомобиля. Многие владельцы транспортных средств откладывают этот ремонт из-за стоимости, мирясь с ухудшением характеристик и увеличением расхода масла до тех пор, пока катастрофический отказ не заставит принять меры. Автомобильная промышленность нуждается в эффективных присадках для восстановления двигателя, которые решают проблемы, связанные с износом, без необходимости дорогостоящей механической разборки.

Проблемы профилактического обслуживания усугубляют эти проблемы. Новые автомобили нуждаются в защите от износа, который неизбежно возникает, однако немногие продукты предлагают подлинные защитные преимущества, помимо тех, которые дает моторное масло. Транспортные средства с большим пробегом и развивающимся износом требуют вмешательства до того, как проблемы прогрессируют и требуют механического ремонта. Идеальная присадка для обработки двигателя предотвратит износ новых двигателей и восстановит производительность двигателей с ранними симптомами износа, обеспечивая комплексные решения на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.

Решение GETSUN для обработки металлов

Обработка металла двигателя GETSUN решает эти проблемы с помощью революционных антифрикционных металлических соединений, которые физически восстанавливают изношенные поверхности на микроскопическом уровне. Металлические частицы, взвешенные в этой присадке для восстановления двигателя, имеют точный размер и форму, чтобы заполнить микроскопические канавки износа и дефекты поверхности на стенках цилиндров, поршневых кольцах, подшипниках и других трущихся поверхностях. Под воздействием тепла и давления работы двигателя эти частицы металлургически связываются с существующими поверхностями, создавая защитный слой, который более твердый и износостойкий, чем исходный металл.

Присадка для обработки двигателя действует автоматически во время работы двигателя, при этом металлические соединения циркулируют по масляным каналам и откладываются преимущественно на изношенных участках, где контакт металла с металлом наиболее серьезен. Выступы и неизношенные участки подвергаются минимальной обработке, в то время как изношенные канавки и поврежденные поверхности подвергаются максимальному осаждению металлических соединений. Эта избирательная обработка естественным образом сглаживает неровности поверхности и восстанавливает правильные допуски на размеры, не требуя точных измерений или механической регулировки.

Восстановление уплотнений цилиндров представляет собой одно из наиболее значительных преимуществ этой аддитивной технологии восстановления двигателя. Поскольку слой металлической обработки наносится на изношенные стенки цилиндров и заполняет микроканавки на поверхностях поршневых колец, критическое уплотнение между этими компонентами существенно улучшается. Компрессия увеличивается по мере уменьшения количества газов, восстанавливая выходную мощность и топливную экономичность. Расход масла снижается, поскольку улучшенное уплотнение предотвращает попадание масла в камеры сгорания. Синий дым исчезает по мере прекращения сжигания масла, а выбросы выхлопных газов уменьшаются по мере увеличения эффективности сгорания.

Помимо устранения износа, эта обработка металла двигателя обеспечивает комплексные защитные свойства благодаря своей уникальной формуле. Слой металлической обработки снижает коэффициенты трения ниже коэффициентов необработанных металлических поверхностей, уменьшая внутреннее трение двигателя и связанные с этим потери мощности. Антикоррозионные присадки защищают все компоненты двигателя от химического воздействия побочных продуктов сгорания и соединений, разлагающих масло. Моющие и диспергирующие присадки предотвращают образование нагара, смолистых отложений и шлама, сохраняя чистоту двигателя на протяжении всего интервала обработки. Такой многогранный подход делает присадку для обработки двигателя подходящей как для восстановления, так и для профилактической защиты.

Инструкция по применению

Следуйте этим профессиональным процедурам для оптимальной работы присадок для восстановления двигателя:

Когда вашему двигателю требуется присадка для очистки двигателя

Владельцы новых автомобилей, стремящиеся к максимальной защите и долговечности двигателя, получают огромную выгоду от раннего применения технологии присадок для восстановления двигателя. Начало металлической обработки с момента первой замены масла создает защитные слои на чистых поверхностях до того, как произойдет значительный износ. Такой превентивный подход продлевает срок службы двигателя намного дольше, чем может обеспечить одно только масло, защищая значительные инвестиции, которые представляют собой современные двигатели. Дилеры и менеджеры автопарков все чаще включают обработку металла двигателя в комплект поставки новых автомобилей, осознавая ее долгосрочную ценность.

Автомобили с ранними симптомами износа, включая небольшое увеличение расхода масла, незначительную потерю мощности или появление синего дыма, требуют немедленного применения присадок для обработки двигателя, чтобы остановить прогрессирование износа. На этих ранних стадиях присадка для восстановления двигателя может полностью восстановить первоначальные характеристики и предотвратить дальнейшее ухудшение характеристик. Раннее устранение симптомов износа с помощью обработки металла двигателя обходится в несколько раз дешевле отложенного механического ремонта, сохраняя при этом надежность и стоимость автомобиля.

Автомобили с большим пробегом получают выгоду от применения присадок для восстановления двигателя, даже если нет явных симптомов износа. Микроскопический износ происходит постоянно, а превентивное применение металлической обработки предотвращает развитие видимых проблем. Операторы автопарков регулярно используют присадки для обработки двигателя в качестве профилактического обслуживания, которое продлевает срок службы транспортных средств и снижает частоту капитального ремонта двигателей среди населения. Инвестиции в периодическую обработку приносят дивиденды за счет продления срока службы двигателя и поддержания его производительности.

Высокопроизводительные автомобили и двигатели, работающие в тяжелых условиях, особенно нуждаются в защите, которую обеспечивает обработка металла двигателя. Высокопроизводительные двигатели создают большие силы трения и работают при повышенных температурах, которые ускоряют износ. Двигатели с турбонаддувом испытывают дополнительную нагрузку из-за давления наддува, которое увеличивает нагрузки на трение. Коммерческие автомобили с увеличенным рабочим циклом изнашиваются быстрее, чем легковые автомобили. Все эти применения выигрывают от повышенной износостойкости и снижения трения, которые обеспечивает эта присадка для восстановления двигателя благодаря технологии металлической обработки.

Двигатели, прошедшие надлежащую очистку, но все еще имеющие симптомы износа, нуждаются в восстановительных свойствах присадки для обработки двигателя. После тщательной очистки качественными средствами для промывки двигателя применение этой обработки металла двигателя позволяет металлическим соединениям работать на чистых поверхностях, где они могут сцепляться наиболее эффективно. Такое сочетание очистки с последующим восстановлением обеспечивает оптимальные результаты для двигателей с накопленным износом, но без серьезных механических повреждений.

Важные рекомендации по использованию и меры предосторожности

При использовании присадок для восстановления двигателя соблюдайте следующие важные рекомендации:

Испытайте революционную защиту двигателя

Независимо от того, управляете ли вы дилерским центром, стремящимся обеспечить максимальную защиту для новых клиентов автомобилей, управляете автопарком, требующим проверенной технологии присадок для восстановления двигателя для продления срока службы автомобиля, контролируете цех, требующий превосходных присадок для обработки двигателя для мощных двигателей, или просто хотите защитить свои инвестиции в личный автомобиль с помощью передовой технологии обработки металла двигателя, GETSUN обеспечит вам революционный ремонт металлических поверхностей и комплексную защиту, которые вам нужны. Наши передовые антифрикционные металлические соединения создают стойкие защитные слои, которые действительно восстанавливают износ и предотвращают будущие повреждения, устанавливая новый стандарт защиты и восстановления двигателя.

Свяжитесь с нашими техническими специалистамичтобы обсудить варианты оптовых заказов для дилерских центров и автопарков, получить подробную техническую документацию по формированию и эффективности слоя металлической обработки, запросить образцы продукции для оценки в ваших конкретных двигателях и приложениях или узнать об интеграции в пакеты поставки новых автомобилей и программы профилактического обслуживания. Мы стремимся предоставлять присадки для восстановления двигателя, которые позволяют двигателям работать как новые на протяжении всего срока службы благодаря революционной технологии обработки металла двигателя.