|
| Наименование марки: | Getsun |
| Номер модели: | ГТ-2071А |
| MOQ: | 2400 шт. |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Способность к поставкам: | 1000000 шт/месяц |
GETSUN 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное на основе запатентованной технологии длинноцепочечных молекул Euromagnetic от Europax, обеспечивающей превосходную защиту при холодном пуске при низких температурах, превосходную топливную экономичность и длительную производительность при каждой поездке, от городских поездок до сложных условий на автомагистралях.
Точно разработанная смазка для современных легковых автомобилей, особенно для тех, которые оснащены турбированными двигателями с непосредственным впрыском топлива и соответствуют стандарту выбросов China National VI.
Реальные затраты на использование неправильной смазки проявляются медленно, а затем сразу.
Первые секунды после запуска двигателя в холодную погоду — это время, когда происходит наибольший износ двигателя. Масла, которые загустевают на холоде, достигают критически важных компонентов слишком медленно, оставляя металлические поверхности временно незащищенными.
Длительные поездки по автомагистрали, большие нагрузки или агрессивное ускорение создают тепло, которое разрушает обычные смазки. По мере снижения вязкости под тепловой нагрузкой прочность пленки ослабевает, а скорость износа увеличивается.
Продукты неполного сгорания и разбавление топливом вводят загрязняющие вещества, которые со временем накапливаются в виде шлама на поверхностях двигателя, ограничивая поток масла и снижая долгосрочную производительность и надежность.
Автомобили, сертифицированные по стандартам выбросов China National VI и Euro 6, требуют смазочных материалов, которые активно способствуют снижению выбросов NOx и твердых частиц — требование, для которого старые рецептуры масел не предназначены.
Это моторное масло 0W-30 подходит для широкого спектра современных типов транспортных средств и условий эксплуатации.
Турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском работают при более высоких внутренних температурах и давлениях, чем атмосферные двигатели. Это бензиновое моторное масло особенно рекомендуется для новых легковых автомобилей, оснащенных силовыми агрегатами TGDI, обеспечивая защиту, необходимую этим требовательным двигателям.
Соответствие стандарту выбросов National VI означает, что масло активно способствует работе с низким уровнем выбросов, а не просто не мешает ей. Операторы автопарков, эксплуатирующие соответствующие требованиям автомобили, должны использовать смазочные материалы, соответствующие этому стандарту, а этот продукт соответствует ему по своей конструкции.
Зимний рейтинг 0W гарантирует, что масло немедленно поступает при отрицательных температурах, достигая поверхностей подшипников и компонентов клапанного механизма до того, как возникнет тепло. Это делает моторное масло 0W-30 подходящим выбором для любого рынка, где зимние температуры регулярно падают ниже нуля.
Автомобили, проезжающие большие годовые расстояния, подвергаются частым тепловым циклам — холодные пуски, затем полная рабочая температура, повторяющиеся ежедневно. Полностью синтетическое моторное масло с высокой устойчивостью к окислению сохраняет свои защитные свойства в течение этих повторяющихся циклов лучше, чем минеральные или полусинтетические альтернативы.
Автопарки, отслеживающие расходы на топливо, могут добиться измеримых улучшений, используя низковязкое синтетическое моторное масло, которое снижает внутреннее трение двигателя. Вязкость 0W-30 признана по стандарту ILSAC GF-6A как рецептура для топливной экономичности, с меньшим паразитным сопротивлением по сравнению с более тяжелыми классами вязкости.
Многие современные автомобили от Ford, GM и Chrysler указывают конкретные спецификации масла в своих руководствах по эксплуатации. Это масло соответствует нескольким стандартам одобрения производителей оборудования, что делает его прямой рекомендацией для владельцев автомобилей, производители которых указывают совместимый класс.
Каждое заявление о производительности подкреплено конкретной технологией рецептуры, которая его обеспечивает.
Технология длинноцепочечных молекул Euromagnetic от Europax интегрирует присадки на молекулярном уровне, создавая смазочную пленку, которая является более прочной и более стабильной, чем традиционные методы смешивания присадок. Результатом является исключительная общая производительность в полном рабочем диапазоне современного двигателя.
Эфирные базовые масла имеют естественное сродство к металлическим поверхностям и более высокую полярность, чем обычные базовые масла группы III. Это удерживает продукты сгорания во взвешенном состоянии, а не позволяет им оседать на поршнях, стержнях клапанов и масляных каналах, поддерживая чистоту двигателя изнутри и непрерывную подачу мощности с течением времени.
Низковязкий класс 0W-30 снижает внутреннее трение как при холодном пуске, так и при стационарной работе. Более низкое сопротивление прокачке и уменьшенное сопротивление в подшипниках и компонентах клапанного механизма напрямую приводят к улучшению расхода топлива — преимущество, которое особенно выражено в режимах городского движения с частыми остановками и пусками, характерных для автомобилей National VI.
Зимний рейтинг 0W гарантирует, что масло достигает минимальных требований к прокачиваемости при температурах до -40°C. В момент запуска двигателя в холодных условиях смазка поступает к критически важным поверхностям до того, как может произойти значительный контакт металл-металл — окно защиты, которое напрямую снижает накопление износа двигателя в долгосрочной перспективе.
В суровых условиях эксплуатации — длительные поездки по автомагистрали, буксировка или спортивное вождение — температура масла может превышать 130°C. Термическая стабильность этого полностью синтетического моторного масла гарантирует, что вязкость остается в пределах спецификации при высоких температурах, поддерживая толщину пленки, необходимую для защиты подшипников турбокомпрессора и поршневых колец под нагрузкой.
Разработанное для соответствия химическим требованиям и требованиям к производительности китайского стандарта выбросов National VI, это бензиновое моторное масло поддерживает системы последующей обработки — каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры — на которые полагаются современные соответствующие требованиям автомобили, не вводя уровни серы или фосфора, которые со временем могли бы ухудшить работу этих систем.
Технические данные для закупок, распространения и справки по совместимости с транспортными средствами.
Рейтинг API
SP / SN Plus
ILSAC
GF-6A
GM
Dexos1 Gen2 / 6094M (xW-30)
Ford (0W-30)
WSS-M2C953-B1 / WSS-M2C963-A1
Ford (5W-30)
WSS-M2C946-A/B1 / WSS-M2C961-A1
Chrysler
MS-6395 (5W-20/30)
Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы подтвердить рекомендуемый класс вязкости и спецификацию масла для вашего конкретного двигателя перед выбором смазочного материала.
Прямое сравнение с категориями масел, которые выбирает большинство покупателей.
| Атрибут | GETSUN 0W-30 | Полусинтетическое 5W-30 | Обычное минеральное масло |
|---|---|---|---|
| Качество базового масла | Эфир + полностью синтетическое | Смесь группы III / IV | Минеральное масло группы I / II |
| Защита при холодном пуске (-40°C) | Рейтинг 0W — мгновенный поток | 5W — медленнее при экстре cold | Обычно 10W или выше |
| Рейтинг API SP / SN Plus | Да — полное соответствие маслу API SP | Зависит от продукта | Обычно SN или ниже |
| Поддержка норм выбросов National VI | Да — разработано для соответствия | Частично, зависит от | Обычно не предназначено для этого |
| Совместимость с двигателями TGDI | Специально рекомендуется | Условно | Не рекомендуется |
| Одобрения производителей оборудования (Ford, GM, Chrysler) | Множественные одобрения | Ограничено | Обычно нет |
| Класс топливной экономичности | ILSAC GF-6A — класс топливной экономичности | Зависит от класса | Нет |
| Упаковка B2B (12 шт./кор.) | Стандартная оптовая коробка | Зависит от поставщика | Зависит от поставщика |
Ощутимые, измеримые преимущества, которые ваши клиенты заметят с первой замены масла.
Более быстрый поток при холодном пуске и стабильная прочность пленки при высоких температурах вместе снижают кумулятивный износ, который является причиной большинства долгосрочных ухудшений двигателя. Двигатели, получающие стабильно хорошее смазывание, сохраняют более точные допуски и работают более эффективно на протяжении всего срока службы.
Свойства низкого трения этого моторного масла 0W-30 снижают энергию, которую двигатель тратит просто на прокачку масла через собственные каналы и компоненты. Для операторов автопарков, отслеживающих стоимость за километр, экономия топлива от правильно подобранного синтетического моторного масла значительно увеличивается на десятки тысяч километров.
Двигатели, работающие на качественном полностью синтетическом моторном масле, медленнее накапливают отложения и поддерживают лучшее уплотнение поршневых колец, снижая расход масла между интервалами обслуживания и уменьшая риск неожиданных механических отказов, вызывающих простой транспортного средства.
Многие гарантии производителей оборудования требуют использования смазочного материала, соответствующего конкретным стандартам API и OEM. Использование моторного масла API SP с соответствующими одобрениями Ford, GM или Chrysler защищает гарантийные права владельца автомобиля и предоставляет менеджерам по закупкам автопарков обоснованную спецификацию для ссылки.
Один продукт, который надежно работает от холодного пуска при -40°C до летней эксплуатации под высокой нагрузкой, упрощает управление запасами для дистрибьюторов и дает конечным пользователям уверенность круглый год без необходимости переключения между сезонными классами масла.
Автомобили, обслуживаемые правильно разработанным смазочным материалом, совместимым с нормами выбросов и не содержащим гидрофобизаторов для стекла, с большей вероятностью пройдут периодические проверки на выбросы без вмешательства. Это растущая проблема для частных владельцев и коммерческих автопарков в городах с все более строгими стандартами дорожной безопасности.
Мы поддерживаем дистрибьюторов автозапчастей, оптовиков смазочных материалов, поставщиков услуг автопарков и розничных продавцов автомобилей, предлагая конкурентоспособные оптовые цены, стабильные поставки и продукты, соответствующие спецификациям, которые нужны вашим клиентам. Независимо от того, ищете ли вы продукт для конкретного применения, одобренного производителем оборудования, или создаете ассортимент полностью синтетических моторных масел, мы можем обсудить подходящий пакет для вашего бизнеса.
Начните разговор с нашей командой здесь: Свяжитесь с GETSUN для оптовых и дистрибьюторских запросов
В чем разница между этим моторным маслом 0W-30 и стандартным синтетическим моторным маслом 5W-30?
Совместимо ли это масло с автомобилями, в которых в настоящее время используется другой класс вязкости?
Что означает рейтинг моторного масла API SP и почему он важен для современных автомобилей?
Как упакован этот продукт для оптовой продажи, и каков минимальный заказ для оптовых покупателей?
страницу оптовых запросов. Мы работаем с дистрибьюторами различного масштаба и можем обсуждать гибкие условия для новых дистрибьюторских партнеров.Можно ли использовать это бензиновое моторное масло в гибридных автомобилях или только в обычных двигателях внутреннего сгорания?
GETSUN — это профессиональный бренд автомобильной химии и смазочных материалов. Вся продукция производится в соответствии со строгими стандартами контроля качества и упаковывается как для розничной, так и для оптовой дистрибуции. Для получения технических паспортов, таблиц совместимости с производителями оборудования или оптовых запросов посетите нашу
страницу контактов.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
